Tekst og foto Arild Hansen
– Dette er en prima jobb. Jeg starter opp motoren på arbeidsbåten Birgit II på morrakvisten, kollegaene hjelper til med all lasten, og så bærer det ut på det blå hav langs deler av vår flotte kyststripe. Kan vel knapt ha en bedre arbeidsdag.
En kaffeskvett æ god å ha tidlig på morrakvisten. Fra venstre Helge Haugen, Frode Kjellevik og Bjørnar Martinsen.
Mot Randesund
Frode Kjellevik både smiler og ler når «4625» møter han nede på brygga på Geiderøya hvor bedriften Skjærgårdsbygg AS holder hus. Etter å ha vært i en trivelig jobb som bilmekaniker hos Bertel O. Steen i over 26 år, fristet jobben som båtfører på arbeidsbåten til Skjærgårdsbygg AS veldig.
Her har Frode ankommet kloss ved Kongshavn hvor han har med seg materialer til ei ny hytte som Skjærgårdsbygg AS har satt opp.
– Jeg begynte 1. januar 2023. Siden den dag har jeg kommet meg rundt på både holmer og ellers mange idylliske plasser langs kysten og levert material til mine kolleger som gjerne holder på
med å bygge hytter, sjøboder, brygger eller hva det nå måtte være bedriften vår har innhentet av oppdrag. Dette er en interessant og spennende jobb, jeg kommer meg mye rundt, og så treffer jeg mange hyggelige kunder, sier Frode, som har fartet mellom Mandal i vest og Lillesand i øst. Han har også kjørt Birgit II til Arendal og Hombursund. Oppdragene har stått i kø. Og lasten om bord består av så mangt, fra all slags typer materialer, betong, grus og gjerne gravemaskiner. Og ei uke hver vår er Frode med og tømmer septiktank langs kysten.
Her styrer Frode krana, og frakter i land ei av lukene til Birgit II.
– Det er ett oppdrag for Sør Miljø gjennom Lillesand og Kristiansand Kommuner.
Torsdag satte han båtbaugen i retning mot Randesund. Tre oppdrag stod på dagsorden. Det bar over byfjorden, og ved ei ny hytte kloss ved Kongshavn ventet kolleger på noe av lasten. Det var frem med spakene til krana, og vips, noen minutter senere forsvant 3-4 paller inn på land, hvor Henning Pedersen ventet med beltedumperen for så å frakte lasten opp en bratt skråning mot hytta.
Dette har de gjort før!
Her tar kollega Henning Pedersen i mot materialer og utstyr, og plasserer dem om bord i beltedumperen.
Kjente steder
Randesunds-landet er viden kjent for sine mange idyller. Bragdøya, Stokken, Skudeviga, Dvergsnestangen og Herøya for å nevne noen. Vi skulle til Herøya for neste levering. Inne ved ei flott brygge og like fint landsted ventet øygutten Osmund Rønjum. Den blide arbeideren hos Flekkerøy-bedriften TPL holdt på ett lite stykke fra brygga, så her ble det både transport med en bitte liten bil, før han måtte ta beina fatt på den siste biten.
– Dette går greit, sier Osmund og smiler.
Osmund Rønjum jobber for Flekkerøy-bedriften TPL. De har ett oppdrag ute på Herøya.
Formiddagens siste økt var ved en liten holme kloss ved Dvergsnestangen Camping. Ei kjempefin snekke skulle på land etter sommerens utfarter, og det var en glad og smilende eier som takket for vel utført jobb.
Frode gjør seg klar for turens siste oppdrag. Ei flott skjekte skal på land på en idyllisk holme kloss ved Dvergsnestangen.
– Dette gikk jo som smurt. Nå kan vi drar hjem til Geiderøya igjen, sier Frode og smiler mens han åpner lokket på nisteboksen.
En fortjent matbit venter, og på turen hjem mot øya forteller han litt mer om hverdagen ute på det blå havet. Båten Birgit II er ett opphav etter den gamle «vareruta» Birgit. Det gamle styrehuset står ennå oppe på amfiet ved kiosken på Idrettsanlegget inne i Lindebøskauen.
Frode styrer krana med to stø hender. Her på Herøya og Osmund på brygga i bakgrunnen.
Hele året
Livet som styrmann og kranfører om bord i Birgit II handler om oppdrag både sommer og vinter, høst og vår.
– I dag er det jo flatt hav, lett overskyet og flotte arbeidsforhold. Da går alt så mye lettere. Når mørket faller på utpå senhøsten, og det blir litt vanskeligere kjøreforhold der ute, så blir det litt annerledes. Selv om alt går sin gang, må man passe litt ekstra på. For eksempel utover nå som hobby- og yrkesfiskerne skal ut å skaffe seg SA (agn) til hummerfisket. Da ligger gjerne dobbene tett i tett, og man må passe litt ekstra på. Så kan det jo gjerne bli litt ekstra kaldt når vinteren melder sin ankomst. Da kan det gjerne bli litt surt å stå ute på dekk og styre krana hvis vindkastene står midt i mot. Men, det er jo godt og varmt inne i styrhuset, og så varmer jo trivselen med jobben også, sier Frode og smiler mens vi får både Grønningen og Oksøy fyr på vår venstre side på vei hjem til øya.
Dette blide firkløveret jobber også hos Skjærgårdsbygg. De skulle ut på jobb på Oksøy fyr, hvor de skal bruke dagen på Loshuset, Losvaktbua og Nøstet. Fra venstre sees Thomas Elefsen, Ole Mathias Thomassen, Håkon Lindekleiv og Oscar Axelsen.
På samme morrakvist dro også fire av Frodes kolleger (se bildet) ut på oppdrag på sjøen. De skulle ut og fikse på både Lisvaktbua, Loshuset og Nøstet på Oksøy fyr.
Benjamin Andersen er daglig leder hos Skjærgårdsbygg AS.
Benjamin Andersen er daglig leder hos Skjærgårdsbygg AS, og han forteller følgende:
– Vi har 31 ansatte, og ordrebøkene ser per i dag lyse ut. Så er det jo en fordel at vi har Birgit II så vi kan bruke sjøveien til mange av oppdragene våre. Alt blir så mye mer lettvint sjøveien, sier Benjamin til «4625».
Forskalingssnekker og medeier Bjørnar Martinsen (t.v.) og prosjektleder Stein Hallvard Sørensen planlegger dagens gjøremål.
Bjørnar Martinsen frakter her utstyr som skal om bord i Birgit II.
Her ligger Birgit II ved brygga på Geiderøya.
Det ble mange løft med krana i løpet av formiddagen. Her fra Herøya.
Rad, rad rekke. Dette flotte synet møtte oss ute ved Dvergsnestangen.
Birgit II kjørte forbi Randesund svar på Skudeviga.